| Informações gerais |
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| Preço novo | US$ 81000. MSRP depende do país, impostos, acessórios, etc. |
| Categoria | Sport |
| Motor e transmissão |
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| Torque | 118.0 Nm (12.0 kgf-m or 87.0 ft.lbs) @ 10000 RPM |
| Capacidade cúbica | 848,0 cm3 (51,74 polegadas cúbicas) |
| Tipo de motor | V2, quatro tempos |
| Potência | 145,0 cv (105,8 kW)) @ 12500 RPM |
| Sistema de combustível | Injeção. NCR Corse-EFI, EFI Euro 1, NCR Racing Harness com interface com tela AMI MXL PISTA. O sistema NCR-EFI aceita capacidades completas de mapeamento junto com a interface Lambda para controle de mapeamento de loop fechado. |
| Sistema de refrigeração | Óleo e ar |
| Tipo de transmissão | Corrente |
| Chassi, suspensão, freios e rodas |
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| Tipo de quadro | Quadro Ducati 848. |
| Suspensão dianteira | Mostrar um garfo original do OEM com sistemas internos de amortecimento do Ohlins-NCR. Fundos de garfos NCR da barra com espaçamento de 100 mm. Pinças triplas feitas de AL 7075 com desvio ajustável de 28 a 36 mm em incrementos de 1 mm. |
| Suspensão traseira | Ohlins TTX sintonizado pela NCR. |
| Pneu dianteiro | 120/70-17 |
| Pneu traseiro | 180/55-17 |
| Freios dianteiros | Disco único. |
| Freios traseiros | Disco único. |
| Medidas físicas e capacidades |
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| Peso seco | 155,0 kg (341,7 libras) |
| Relação potência/peso | 0,9355 cv/kg |
| Outras especificações |
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| Opções de cores | Cores personalizadas. |
| Partida | Elétrica |